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领克ZERO内饰官图发布 定位中大型车

2021-01-12
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  日前,领克汽车官方发布了旗下纯电动中大型轿车——领克ZERO的内饰官图。新车基于领克全新的SEA浩瀚架构打造,定位于中大型车,并计划于2021年下半年量产并投放市场。同时,其NEDC综合续航里程将突破700km。

  内饰方面,新车车内中控台采用了较多的线条造型设计,层层交叠,增强车内空间立体感。而深色+浅色的撞色设计,配合车内多处的镀铬元素,让其整体看上去更加时尚、科技。具体来看,该车采用了三辐式多功能方向盘,搭配大尺寸中控液晶屏以及全新造型的挡把,进一步提升整体质感。同时,新车将配备感应式无框车门,并提供全自动空气悬架装置(150-220mm)等。

  外观方面,参考此前发布的量产版谍照来看,该车延续了家族化设计,包括带有“极光”日行灯的分体式大灯和贯穿式前脸都是领克标志性的元素。由于其纯电动车的身份,贯穿式前脸没有预留“格栅”,而是完全封死,显得整个前脸设计更加简洁。同时,根据此前官方表示,该车光电映射美学在原本领克“都市对立美学”理念基础之上,以都市夜晚的霓虹光电为灵感,通过更大胆创新诠释了未来都市的美感。

  该车的尾部遛背角度较为“陡峭”,有点类似Shooting Brake/猎装车的设计。同时新车配备后扰流板,大灯主光源分布在两侧,中间同样采用贯穿设计,灯带由两侧大灯一直延伸到中间的领克LOGO处。

  此外,根据官方此前公布信息来看,该车的风阻系数值为0.23Cd。根据研究显示,汽车在110km/h行驶时,空气阻力占总阻力的70%以上,所以说车辆上每一处风阻的降低都能带来续航里程的增加,例如车头的主动进气格栅风阻降低12counts(计数单位),车辆就能多跑9.8km。而0.23的风阻系数Cd值在同级别车型当中也属于佼佼者。据了解,比亚迪汉的风阻系数Cd值为0.233,小鹏汽车P7的风阻系数Cd值为0.236、大众ID. Space Vizzion概念车的风阻系数Cd值为0.236。

  得益于浩瀚架构的高带宽和灵活性,将ZERO concept打造成一款拥有50:50车身比例的车型。4950mm的车身长度,2999mm的超长轴距,以短前后悬,实现空间及美感的兼顾。动力方面,新车基于SEA浩瀚架构打造,其NEDC续航里程超过700公里。值得一提的是,该车0-100km/h将小于4秒。

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